奔驰新款e/奔驰新款e300l豪华版车主真实费用

新款奔驰E级上市,售价不变,换装1.5T+48V轻混系统

新款奔驰E级在车型名称和动力系统上进行了重要调整 ，售价保持不变
，依然为458-698万元。车型名称变更：E200（L）、E320（L）被取消，取而代之的是E260（L） 、E350（L） ，E300（L）则得以保留 。

新款梅赛德斯-奔驰E级正式上市
，售价区间为428万元至638万元，共推出8款车型 ，涵盖3款进口短轴版和5款国产长轴版
。作为2020款车型
，其核心升级在于配置优化与动力系统调整，以下从关键维度展开分析：车型与费用分布车型结构：进口短轴版（3款）：主打运动操控 ，适合追求原汁原味驾驶体验的用户。

近日汽车品评获悉，根据 国产奔驰E级新车型的申报信息和曝光的申报图来看
，此次申报的车型是奔驰E 260 L车型，其发动机由5T+48V轻混系统全系换装了0T发动机 。

025款奔驰E级标准轴距版已正式上市 ，售价区间为492万元至542万元
，共推出三款配置车型，具体信息如下：车型及费用E 260 运动版：售价492万元 ，为入门级车型
。E 300 时尚型运动版：售价532万元
，定位中配。E 300 豪华型运动版：售价542万元，为顶配车型 。

E260L车型：4款E260L车型继续采用5T+48V的轻混系统 ，最大功率为184马力
，配备9挡自动变速箱
。近来，2020款E260L在北京地区有较大的优惠幅度 ，优惠超过5万元
，使得入门车型的落地费用在40万元以内。E300L与E350L车型：两款装配高功率0T发动机的E350L车型售价保持不变 。

奔驰全新一代E级旅行车发布,轴距达2961毫米,空间更大

月20日，奔驰发布了全新E级旅行车 ，名为2024 Mercedes E-Class Estate，基于全新一代奔驰E级车型。这款漂亮的高档的旅行车将于今年秋天在欧洲率先上市销售
，未来有望以进口的形式在国内销售
。最新奔驰E级旅行车为乘客和行李提供更多空间，加上动感的车顶线条让人想起老款CLS Shooting Brake。

月20日 ，梅赛德斯-奔驰官方发布全新E级旅行版（S214）官图 。据了解
，全新E级旅行版基于全新E级（W214）打造而来，新车延续轿车版的前脸设计 ，整车设计效果相当养眼
，动力上则提供48V轻混系统的汽油/柴油发动机，以及插混系统可选
。

来到车身侧面 ，就是一部德系旅行车的造型和气质。C柱后的玻璃逐渐下沉
，后悬向上收缩，将优雅旅行车尾部呈现出来 。搭配大尺寸多辐轮圈设计
。车身尺寸方面 ，借鉴全新奔驰E级标准轴距版车型的长宽高分别为4949/1880/1468毫米
，轴距2961毫米，新车尺寸理论上要比标准轴距版更长。

前段时间 ，奔驰正式发布了全新一代E级的三厢版本，并且国产版也已经完成了申报
，今年就有望上市销售 。不过对于欧洲用户来说，三厢轿车显然不如旅行版更有吸引力
。于是 ，奔驰最近又发布了全新一代E级旅行版本
，未来不排除会引入国内销售。

从工信部信息解析新款奔驰E级,外观有改动,配置更丰富

〖壹〗
、新款奔驰E级配置丰富 智能驾驶辅助系统：随着智能驾驶技术的不断发展，新款奔驰E级很可能会配备更加先进的智能驾驶辅助系统 ，如自适应巡航、车道保持辅助 、盲点监测等
，提高驾驶的安全性和便利性 。

〖贰〗
、提供长轴版本：除了标轴版本外，全新奔驰E级还将提供长轴版本
。长轴版本的车身尺寸更加宽敞 ，适合家庭使用或商务场合。根据工信部申报信息
，全新长轴距E级的长宽高分别为5092/1880/1493毫米，轴距为3094毫米 ，相比现款车型有所增加 。

〖叁〗、外观方面
，新款国产奔驰E级最明显的地方在于中网格栅的轮廓变得较为圆润，与现款相比来说 ，大嘴格栅变窄了，但高度有所加大
，感觉立标与中网格栅之间的距离有所增加，略有一点突兀。

〖肆〗 、全新奔驰E级：轴距略微加长 从申报信息来看 ，全新奔驰E级采用了大尺寸的进气格栅
，且格栅内部辅之以多横幅式的镀铬装饰，再配合尊贵的立标 ，档次感拿捏还是非常到位
。除了本次申报的车型外
，我们发现运动版车型也没有缺失，即星辉式中网搭配大LOGO ，消费者可按需选取。

车展体验新款奔驰E:内饰豪华几乎媲美奔驰S级

新款奔驰E级保留了双13英寸连屏设计
，搭配同级独有的64色氛围灯，营造出极具科技感与豪华感的座舱氛围 。新增的浅色内饰配色 ，配合NAPPA真皮和触感极佳的实木饰板
，将豪华氛围诠释到了极致，坐进车内甚至有一丝S级迈巴赫的感觉 ，在同级车型中独一无二
。

除芯片短缺外，奔驰E级销量下滑还与以下隐情有关：外观设计争议：现款奔驰E级设计风格更接近现款奔驰S级
，大灯和尾灯重新设计。虽然有人认为更年轻时尚，但更多人觉得新款失去了老款沉稳大气的气场 ，倒三角尾灯显得小家子气
，对于四五十万价位的E级来说，这种设计差强人意 。

奔驰E级轿车的内饰豪华程度还是十分不错的 ，相较于同级别的其他车型
，这款车的内饰可以说是行业级标杆
。在内饰方面，新一代梅赛德斯-奔驰e采用了家族最新的设计理念。科技感
、品位感强 ，符合奔驰豪华品牌定位 。

车尾最大的变化就是全新样式的“瓜子 ”尾灯
，和全新奔驰S级极其相似
。一条镀铬装饰连接两侧的尾灯，搭配后保险杠上的双边共两出镀铬排气 ，为新车增添了一丝豪华气息。新款奔驰E级的内饰整体设计没有太多变化
，仍然是两块13英寸大连屏，依旧很有科技感 。中控屏内置了最新的MBUX车机系统 ，也支持OTA升级
。

奔驰E级和S级在定位、尺寸空间 、豪华感配置、动力操控以及费用方面存在显著区别：定位：E级定位为“全能选手
”，兼顾商务出行
、家庭使用与日常体面
，在实用性和豪华感间取得平衡；S级则是奔驰品牌的“王者”，代表顶尖造车理念与极致豪华体验 ，坐进去瞬间彰显地位尊贵
，常由专业司机驾驶。

新款奔驰e300l有纯油的吗

新款奔驰E300L并不是纯油车型 。它搭载了48V轻混系统，这一设计使得新款奔驰E300L在燃油效率和驾驶性能上有所提升 ，但与传统意义上的纯油车型有所不同。48V轻混系统介绍 48V轻混系统是一种较为先进的混合动力技术
，它通过在车辆上增加一套48V的电气系统，来实现对发动机的辅助驱动和能量回收
。

奔驰E300L搭载0升涡轮增压发动机 ，属于纯燃油动力系统
，动力输出更直接且强劲。发动机参数：0T四缸发动机，最大功率190kW（258马力） ，峰值扭矩370N·m 。特点：中后段加速能力更强
，适合对动力有较高需求的用户
。

另外值得一提还有E级的这个48V弱混，E300L是全系唯一没有搭载的纯燃油车型。作为过渡 ，后续的E260车型会摒弃它与5T的组合重新用回0T，它也会逐步退出而被插电混动以及纯电动取代 。奔驰现在开始主攻高科技
，改款E级的MBUX车机系统是个闪光点
。