本田用什么变速箱/本田是什么变速箱耐用吗

本田为何不用采埃孚的8AT变速箱?

本田不采用采埃孚8AT变速箱，是技术路线 、成本控制
、品牌定位及驾驶体验需求综合作用的结果 。其一 ，本田坚持自研变速箱以实现深度整合与调校优化
。本田作为技术驱动型公司
，在动力总成领域有深厚自研积累。

“本田技研 ”不用的原因是本田一向不愿在技术面前向别人低头（说难听点就是控制成本） 。“技术宅
”就是这么刚，自己动手丰衣足食 ，毕竟家用车层面本田还能应付也没必要向两位大佬低头
。总之
，丰田、本田 、日产基本都用的是自家的变速箱，控制成本最重要。

本田最初是使用捷特科的CVT变速箱 ，但是发现捷特科的变速箱不能满足自家车型对于故障率
、提速的要求之后，本田开始自研变速箱 。本田自主开发了6AT、带液力变矩器的8DCT和CVT变速箱
，并且本田研发了世界上第一台横置 10AT变速箱，实际上本田在变速箱方面的研发实力非常强 ，完全不需要依赖其他供应商。

本田XRV用的什么变速箱

本田XRV使用的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱
，均为本田自主研发，拥有自主知识产权
。具体特点如下：6挡手动变速箱 结构简单可靠：采用传统机械结构 ，故障率低
，维护成本低廉，适合注重经济性和稳定性的用户。传动效率高：动力传递直接 ，能量损耗少
，燃油经济性表现较好 。

本田XR-V行驶6万公里时， 重力换变速箱油是可行的 ，但需注意适用条件与操作要点
，具体分析如下：重力换油的适用前提 变速箱类型匹配：本田XR-V的CVT变速箱（5L/5T车型）或5AT变速箱（部分老款）均支持重力换油，但CVT变速箱需优先使用原厂CVT专用油 ，5AT则用ATF油
。

动力系统与驱动方式XR-V提供两种动力选取：5L自然吸气发动机：匹配6速手动或CVT变速箱，注重燃油经济性与平顺性。8L自然吸气发动机（部分早期车型）：同样匹配CVT变速箱
，动力输出更充沛 。其驱动方式为前置前驱（FF），即发动机位于车辆前部 ，动力直接传递至前轮
。

本田xrv变速箱使用的是本田公司自主知识产权的6档手动变速箱和CVT变速箱。本田xrv汽车的手动变速箱结构简单
，性能可靠，制造和维护成本低廉 ，且传动效率高（理论上会更省油）
，另外，由于是纯机械控制 ，换挡反应快
，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣 ，这些都是手动变速箱的优点 。

本田crv油电混动什么变速箱

本田CR-V油电混动版使用的是E-CVT电子无级变速箱
。以下从技术原理 、结构特点、性能优势三方面展开说明：技术原理与结构特点E-CVT（Electronic Continuously Variable Transmission）并非传统意义上的“无级变速器”
，而是一种通过电子控制实现动力分配的混合动力专用变速系统。

CR-V混动的E-CVT变速箱耐用性较高，正常使用寿命可达30万公里起步 。以下从结构
、对比、系统匹配及使用注意事项等方面进行详细说明：结构优势：本田的E-CVT变速箱采用行星齿轮+双电机的结构 ，这种设计使得动力传递过程中磨损较小，动力传递效率高
，同时平顺性表现出色
。

本田CR-V 0排量混动车型在市区通勤场景下表现优秀，动力 、经济性
、空间实用性突出 ，但高速性能、车机体验及性价比存在短板
，适合特定需求用户。动力表现：低速流畅，高速略显不足采用0L自然吸气发动机+电动机组合 ，搭配ECVT变速箱
，法定限速内动力充沛 。

高效燃烧等核心设计理念。 混动专属优化油混发动机采用阿特金森循环（压缩比15：1），热效率高达40.8% ，与双电机E-CVT变速箱配合实现“以电为主 、油电协同 ”的驱动逻辑
，这与汽油发动机的奥托循环（压缩比3：1）设计存在本质区别
。

本田杰德变速箱是cvt还是5at

〖壹〗
、本田杰德变速箱根据车型年份不同，分别搭载CVT无级变速箱和5AT自动变速箱。具体配置如下：5AT自动变速箱车型 主要搭载于2013-2014款本田杰德部分配置车型 ，该5AT变速箱为本田自主研发
，具备换挡平顺、可靠性较高的特点，配合8L自然吸气发动机使用 。

〖贰〗 、本田杰德既有CVT变速箱 ，也有5AT变速箱
。具体如下：本田杰德作为一款紧凑型MPV，在变速箱配置上根据不同动力版本采用了不同的类型
，以满足不同消费者的需求和驾驶偏好。 5AT平行轴变速箱 本田杰德的8L版本配备的是5AT平行轴变速箱 。

〖叁〗
、杰德变速箱的品牌是爱信，具体信息如下：变速箱类型与配置杰德低配车型搭载5AT平行轴变速箱 ，高配车型搭载CVT变速箱
。两种变速箱均由爱信（Aisin）提供
，属于丰田旗下控股的子公司产品。杰德的动力系统为本田8升i-VTEC自然吸气发动机，与变速箱匹配以适应市区行驶需求 ，强调前段动力输出 。

〖肆〗、变速箱方面
，5AT平行轴结构以平顺性和稳定性见长，虽换挡速度不及双离合或CVT ，但长期使用后顿挫感较少
，适合家庭用户对舒适性的需求
。后期改款（2016年）质量升级后期改款引入5T涡轮增压发动机+CVT变速箱组合，发动机升级为DOHC双顶置凸轮轴设计 ，通过优化气门控制提升了动力性能和燃油效率。

〖伍〗 、CVT变速箱：本田杰德的5T车型采用的是CVT变速箱 。CVT变速箱的特点在于其没有固定的齿轮比
，而是可以在一定范围内连续改变传动比
。这种设计使得CVT变速箱在换挡时能够实现无缝过渡，减少了换挡的冲击感。5AT变速箱：而8L车型则采用的是5AT变速箱 。