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驾车路线：全程约67.8公里
起点：永城市
1.从起点向正西方向出发，沿东方大道辅路行驶160米，进入东方大道
2.沿东方大道行驶660米，进入芒砀路
3.沿芒砀路行驶3.8公里，右前方转弯进入淮海大道
4.沿淮海大道行驶4.0公里，左转
5.行驶290米，朝济宁/G30/连霍方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶600米，直行进入济祁高速
7.沿济祁高速行驶20.1公里，朝商丘/郑州/徐州/连云港方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶1.5公里，直行进入连霍高速
9.沿连霍高速行驶29.2公里，在夏邑/S202/会亭出口，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶440米，右前方转弯
11.行驶310米，左转进入长寿大道
12.沿长寿大道行驶2.1公里，朝南御道方向，左转进入南御道
13.沿南御道行驶2.3公里，右后方转弯进入滨湖南路
14.沿滨湖南路行驶2.1公里，过右侧的廉政文化广场约120米后，右转进入县府西路
15.沿县府西路行驶120米，调头进入县府西路
16.沿县府西路行驶20米，到达终点(在道路右侧)
终点：夏邑县
夏邑县到永城有多远
为了平衡河南安徽两省利益，郑徐高铁最终选择了设砀山南、永城北、萧县北方案。
郑徐高铁徐州到商丘段，曾研究论证了4种方案：方案一，设砀山、黄口、萧县北三站。方案二，设砀山南、永城北、萧县北方案。方案三，设条河乡种寨村站、萧县北站方案。方案四，设夏邑、永城北、萧县北站方案。原本方案四才是真正的最佳方案，辐射人口最广，客流数量优于方案二，距离也短于方案二。选方案一河南省不愿意，河南省想在永城设站。选方案四安徽省不愿意，安徽省想在砀山设站。方案三比较尴尬，实际上河南安徽两边都不讨好，为了平衡河南安徽两省利益，最终选择了折中的方案二。郑徐高铁在夏邑县摇了一下头，直奔砀山和永城去了。高铁对地方经济的拉动显而易见，故而成为省与省之间博弈的重点，最后夏邑县成为了河南安徽两省的“弃儿”。
夏邑火车站，原名刘堤圈火车站，是夏邑县唯一的客运火车站，已有117年历史，是陇海铁路向西进入河南省的第一座客运站，位于河南省商丘市夏邑县车站镇。始建于清朝光绪三十年，于民国4年建成通车。由中国铁路上海局集团有限公司徐州车务段管辖，现为三等火车站。
48.9公里。
1、首先从夏邑县出发，进入东方大道，行驶0.4公里进入芒砀路。
2、然后右转进入欧亚西路，行驶3.5公里上201省道。
3、最后在324省道向右转，35.7公里向右转进入县府西路经过1个环行交叉口，直接进入县府西路到达。
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评论列表（3条）
我是索罗斯的签约作者“平文”
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