油底壳为什么用塑料的

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油底壳用塑料的原因是由于塑料的相对柔软，刮蹭一下最多变形不容易刮漏，铁的油底壳刮到之后很容易变形，也很容易漏油，油底壳是现代汽车发动机润滑系统中不可缺少的组成部分，直接与发动机相连，承担和传递着来自发动机的振动和噪声。

塑料油底壳、塑料放油螺丝，需要连换油螺丝一起换掉有些车使用的是塑料油底壳，放油螺丝也是塑料的，靠橡胶垫片密封。

由于塑料和橡胶垫片都容易变形、老化，所以这类油底壳放油螺丝厂家是要求每次换机油都需要换新的。

金属油底壳、金属放油螺丝，只用换垫片目前绝大多数车都是金属油底壳，放油螺丝也是金属的，这种情况下只需要换垫片就行。因为金属螺丝本来强度就很大，而且只有换机油时需要拧，所以就算再磨损也磨损不到哪里去。但是垫片最好还是更换了，因为螺纹的配合精度还没达到严丝合缝能完全封住油液的程度，必须靠垫片实现密封。

还有一些车油底壳螺丝用的是橡胶垫圈，不过这种设计的车比较少，一般美系车比较常见。

因为橡胶垫片柔软，不需要很大的拧紧力矩就可以充分贴合接触面实现良好密封，但是橡胶又特别容易破损、变形，如果接触面完全用橡胶垫片密封的话就会出现拧太紧了破坏橡胶垫，拧轻了摩擦力不够容易松动的问题。

因此使用橡胶垫片的车其放油螺丝是特殊设计的，将一圈橡胶垫圈嵌入到螺丝头部，这样拧到一定程度后放油螺丝头部碰到油底壳，避免拧太紧损坏密封圈。而且螺丝的金属部分仍然可以与油底壳接触形成强大的摩擦力防止螺丝松动。

由于橡胶老化、变形的速度很快，所以使用过的橡胶密封圈需要更换，否则再次使用时影响接触面的密封效果。

（图/文/摄：问答叫兽） @2019

放油螺栓要更换。

机动车油底壳上的放油螺钉在更换机油时直接拆卸，拆卸完成后不能使用。放油螺钉需要更换为新的，可以提高密封性能，这样就不会漏油。如果使用原厂的放油螺钉，在使用过程中会出现泄漏。

4S店为何强制要求更换放油螺栓？

因为放油螺栓是一密封件，需要严格保证其密封性能，放油螺栓使用一次后，螺丝很有可能会被损坏，导致发动机出现机油泄漏现象，这是一种潜在的风险，而4S店或车企如此强制性要求更换，就是为了避免发动机出现问题。

另外，频繁更换放油螺栓，也能增加4S店的营收利润。举一个例子，假如一个4S店每年的汽车销量稳定在400万辆左右，如果每辆车每年保养两次，则需要更换2次放油螺栓，积少成多，绝对是一笔巨款。

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