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中新网郑州3月29日电(记者谢艺观)“perfect! ”
当这个单词从新加坡业主嘴里说出时,中铁装备集团掘进机研究院工程师刘宁宇难掩激动。
据他回忆,那是C2103项目验收的倒数第二天。这次他们验收的是高压水冲洗系统 ,最终业主不仅给出了肯定评价,还在临走时特地嘱咐,“这项技术要多给我们提供一些备件 ,以便后续使用 。”
刘宁宇心里清楚,这不是客套,而是对中国技术的高度认可。它证明了一件事 ,中国高端制造已经站在世界舞台中央。
时间倒回到2012年,“中铁50号”出口马来西亚,成为中国盾构机走向海外的第一单 。此后十几年来 ,中铁装备死磕技术创新,全球首台原位连续大尺寸可变径盾构机“变径一号 ”、世界最大直径高铁盾构机“领航号”、我国首台大倾角斜井TBM“永宁号”相继下线。
截至目前,中铁装备盾构/TBM订单超1800台 ,累计掘进隧道超5000公里,产品出口至30多个国家和地区,产销量连续多年位居世界第一。这些“钢铁巨龙 ”不仅在新加坡穿行,还在意大利 、澳大利亚、阿联酋的隧道中轰鸣 。
如果说盾构机是中国制造“开疆拓土”的利器 ,那洛阳轴承就是中国高端装备最坚固的“关节”。
过去,高端轴承长期依赖进口,随着中国制造能力不断提升 ,如今洛阳轴承已出口至美国、德国 、意大利和俄罗斯等国家和地区,成为全球高端装备产业链中不可或缺的一环。
视线再转向比利时 。2025年10月,比利时世界客车博览会上 ,宇通客车一举斩获7项Busworld大奖,创下中国品牌获奖数量之最。
如今,宇通已实现从产品出海到技术、服务出海的全产业链输出 ,在10余个国家和地区通过KD组装方式进行本土化合作。
而这背后,不仅仅是单个企业的成功,更是整个体系的胜利 。
中铁装备背后 ,是160余家本土企业的协同配套,上千家上下游企业的产业生态;洛轴0.001毫米的精度背后,是几十年如一日的技术积淀和持续投入;宇通7项大奖背后,是从核心零部件到整车制造 ,新能源汽车产业链的完整布局。
今天,中国盾构机在国外地下穿行,国产高端轴承支撑起全球顶尖工程装备 ,中国新能源客车行驶在布鲁塞尔的街头,中国技术正在被世界认可。
这份接纳,来自高端市场的严苛检验 ,来自国际展会的专业评审,更来自全球客户用订单投下的信任票。
从“世界工厂 ”到“智造强国”,从产品输出到技术输出 ,中国制造正完成一场深刻蜕变 。而这场蜕变的底色,是无数像刘宁宇一样的工程师,在每一个技术细节上的执着坚守;是无数中国企业 ,在全球化浪潮中敢于同台竞技、逐浪而行的胆识。
当“perfect”在新加坡响起,它不只是对一台盾构机的褒奖,更是世界对中国制造的赞赏。(完)
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我是索罗斯的签约作者“soroskj”
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