【上海疫情货车限行通告,上海货车限行路段有哪些】

23部委提议取消货车限行 、购置税减半,这类车有福了!

对纯电动轻型货车不限行或少限行 由于电商物流的快速增长，对于配送的要求也变得严格 ，城市配送存在着不能匹配需求的问题
。23部委提出优化城市配送车辆通行管理
，对纯电动轻型货车采取不限行或少限行的措施。近来对于货车都或多或少采取限行措施，如北京
、上海、广州 、大连等多个城市都对货车采取了限行政策 。

阶段性减征部分乘用车购置税600亿的利好政策终于“靴子落地”
。 5月31日 ，财政部
、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》称
，为促进汽车消费，支持汽车产业发展 ，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车费用（不含增值税）不超过30万元的0升及以下排量乘用车
，减半征收车辆购置税。

综合来看，广州出台的措施是最“接地气 ”的 ，不仅增加小客车指标额度
，还给个人消费者购买新能源车10，000元补贴 ，如果置换或者报废二手车还会给予3，000元补助
，车聚君着实羡慕 。车聚小结 整体看这三地对于刺激汽车消费政策一个道歉，一个出台 ，一个拟定中
。

上海外地货车限行规定

上海货车限行时间 蓝牌货车：每天7时至10时、15时至20时
，禁止在上海市区内行驶（周末和国家假日除外）。外地货车（黄牌和蓝牌）：星期一到星期五7时至9时 、17时至19时，禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车在上海市内环内地面道路通行 。对于黄牌货车 ，在工作日和周末的6点到22点也限行（节假日同样限制）
，且需办理上海货车通行证
。

上海对货车和外地车辆的限行措施较为严格。对于本地货车，限行时间是每天8：00至20：00 ，不得进入内环；而外地货车则不得在8：00至20：00进入外环 。这些限行措施旨在缓解道路拥堵
，均衡高架与地面的车流量，确保高架道路作为快速干道的功能
。针对外地小客车 ，上海市采取了更为细致的限制措施。

对于外地车辆而言
，从早上七点到十点，下午三点到八点 ，每天限行八小时 。限行区域包括了多个高架路段，例如延安路高架
、南北高架、逸仙路高架 、沪闵路高架
、中环路全线、华夏路高架 、罗山高架、度假区高架
、内环高架
，以及南浦大桥、卢浦大桥 、延安东路隧道等。

其他特殊限制小面包车额外限制：排量≤1300CC且高度≥5米的小型面包车，高架全天禁行 ，内环内每天7：00-21：00禁行
。OBU设备要求：新能源货车需安装OBU（车载电子标签）设备。 通行建议外地新能源货车应提前通过导航软件规划绕行路线
，避开限行时段和路段 。

外地货车进入上海市区的规定如下：限行区域与时间：工作日早高峰（7：00-9：00）和晚高峰（16：30-18：30），外地货车被限制进入内环线以内区域
。排放标准要求：所有外地货车必须达到国五及以上排放标准 ，否则将无法进入市区。

多地放宽货车进城,某些城市全面放开,大小货车全天可进市区

放宽货车限行政策虽然并非单独针对皮卡的政策
，但皮卡从中受益明显，可以在这一过程中扮演好城市万能车的角色 ，充当长途货运集散地和城市工商市政等终端场所的完美承接
，发挥自身区别于大型货车的小快灵特点和超出轻卡
、微卡、面包车的承载性 、通过性优势，成为城市运输第一车 ，从推动皮卡解禁政策的实施
，加快解禁步伐 。

不久之前，云南省政府在道路交通安全管理工作专题新闻发布会上宣布 ，云南省已正式赋予全省188万辆皮卡车（多用途货车）与小型载客汽车同等的城市道路通行权，标志着皮卡进城限制在云南全面放开
。近年来
，皮卡解禁已经在全国大范围推行，云南并非首个全面放开皮卡进城的省份。

部分城市具体规定各地市会根据自身情况制定细则 ，以下是两个代表性城市的限行信息：大同市古城内道路：全天24小时禁止所有货运汽车（含各种尺寸的厢式货车）通行 。多用途货车（皮卡）在9：00-22：00禁止通行
，其他时间允许
。同煤快线（高架）：全天禁止所有货运汽车通行。

公安部意见：2020年12月31日，公安部通过《关于优化和改进城市配送货车通行管理工作的指导意见》 ，指出要规范设定车辆禁限行标准
，鼓励城市根据配送需求适当放宽限行吨位，避免简单按照车辆号牌类型划分通行权 ，对轻型以下货车原则上不再进一步细分限行吨位
，体现了公安部对货车限行问题的重视和积极解决的态度 。

进一步放宽城市道路货车通行限制的利好主要体现在通行时间延长
、限行政策优化、新能源货车便利提升以及通行证申请便利化等方面
。具体如下：货车通行时间延长：对于采取分时段禁限行措施的城市道路，每天允许货车通行的时间放宽到不少于7小时。

货车夜间进入市区的主要限制包括时间 、区域和通行证要求 ，具体需遵守当地交管规定 。

货车司机私自揭开封条被处罚,这样的疫情防控真的合适吗

司机的行为可能破坏了整个防控链条
，增加了疫情传播的风险，因此受到处罚是合理的。但这并不意味着司机是“罪犯
” ，处罚的目的是为了维护公共利益和疫情防控秩序，而非对司机进行刑事制裁
。

疫情防控工作人员按照规定
，在其驾驶的货车驾驶室上粘贴了封条，并要求全程闭环管理。然而 ，该两名司机在装完货后
，未按照疫情防控规定执行，私自撕毁了封条 ，并自行驾车返回
，给疫情防控带来了潜在风险 。

所以对于封条是不能随意的撕掉是的，尤其是在现在疫情严重的情况下 ，国家机关工作人员为了疫情的防控需要
，会在特定的区域进行贴上封条等限制性的措施
。

事件二：吉林货车司机在车内吃泡面未戴口罩被罚款2500元 事件经过：吉林货车司机娄师傅从甘肃省金昌拉洋葱至贵州龙里县物流园区卸货，车门被封条禁止下车。在车内吃泡面时未戴口罩 ，被防疫人员以违反疫情管控为由罚款5000元 。经报警调解后
，罚款降至2500元，由货主扣减支付
。

2月23日起,深圳实施货车限行新政

〖壹〗
、外地货车限行调整 暂停执行外地货车工作日7时至10时、15时至20时的全市通行限制 ，与本地货车执行相同的限行调整政策。绿色物流区限行调整 暂停实施原“绿色物流区”对轻型柴油货车的全部限行政策，相关区域不再限制通行 。

〖贰〗 、月22日
，深圳交警官方发布了最新货车限行政策，该政策自2月23日零时起正式实施 ，结束时间另行通知
。深圳货车限行新政旨在调节城市物流需要
，在防疫期间支持各类企业有序安全的复工复产，缓解疫情造成的城市物流压力和经济压力 ，同时优化调整城市物流资源。

〖叁〗
、规定实行时间：自2020年2月23日起施行
，结束时间另行通告 。

〖肆〗、- 新能源车 、香港号牌（含香港内地牌和内地香港牌）、使领馆号牌车辆
。违反上述规定的，将依照道路交通管理法律法规和相关规定予以处罚。此外 ，外地车牌的限行措施在疫情期间有所调整
，以保障货运物流的运输 。

〖伍〗
、青白江区货车限行核心规定 限行时间：2025年2月24日至2030年2月23日，每天7：00-22：00禁止通行。 限行车辆：悬挂大型汽车号牌的货运车辆（含农机号牌车辆） ，新能源货车、军车 、警车
、消防车、救护车 、工程救险车及邮政专用车除外
。 限行路段：凤祥大道
、同华大道、华金大道二段及三段道路。

〖陆〗 、重庆：货车分类限行
，2月23日起执行重庆市公安局九龙坡区分局发布通告，2月23日7时起 ，将对五福大道等道路实施货车限行管理 。