新款传祺GS8/新款传祺gs8和途观l哪个油耗高

传祺GS8搭载哪款发动机

广汽传祺GS8的发动机是中国产的 ，由广汽自主研发的0T涡轮增压发动机（4B20M1）。具体信息如下：发动机来源与研发背景广汽传祺GS8搭载的0T涡轮增压发动机（型号4B20M1）为广汽集团自主研发，属于中国本土技术成果 。该发动机体现了广汽在动力总成领域的自主创新能力
，未依赖进口或合资技术。

传祺GS8新款车型搭载0升涡轮增压发动机（高功率版），老款车型曾提供低功率版0升涡轮增压发动机 ，但新款已取消低功率版本
。

越级产品实力
，超越用户需求动力强劲且省油：领航系列搭载钜浪动力0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，匹配AVDC影子车手 ，动力强劲、操控稳健舒适；双擎系列搭载广汽自主研发的0TM以及丰田最新THS混动系统
，弥补了自然吸气发动机动力和NVH上的不足，满足用户对强劲动力和极致省油兼备的要求。

广汽传祺GS8搭载了菲亚特克莱斯勒的0T发动机与丰田爱信变速箱 。这款车型作为广汽集团中高级系列轿车的一部分 ，继承了欧洲高端品牌在操控性 、舒适性和主动安全性方面的优势
。2010年9月13日
，广汽传祺正式下线，这款车型也逐渐在市场上获得了广泛的认可。

买新汉兰达?别傻了!来看看全新GS8吧

〖壹〗、在30万预算下 ，全新GS8相比新汉兰达是更具性价比的选取
，尤其在尺寸
、动力配置和费用策略上具备优势，但需关注其混动系统技术来源差异及未来费用波动风险 。以下为具体分析：汉兰达的加价现象与市场定位汉兰达近年来市场热度较高 ，但加价行为持续存在，个别4S店加价幅度达2万元
，且现款车型也无法以指导价购买
。

〖贰〗、市场竞争力：超越“国产汉兰达 ”标签尽管被部分消费者称为“国产汉兰达”，但全新第二代GS8在空间 、动力
、混动技术及设计上已形成差异化优势。其产品力提升显著 ，品牌力需时间沉淀
，但综合性价比使其成为中型SUV市场的有力竞争者 。

〖叁〗、全新传祺GS8到店实拍相关情况如下：外观：前脸：基于GPMA架构打造，采用全新设计语言 ，提供两种风格
。

〖肆〗 、新一代GS8具备重现当年辉煌的潜力
，但能否成功取决于最终定价和市场接受度。以下从产品力提升
、市场竞争环境两方面展开分析：产品力提升显著，具备竞争优势设计全面革新新一代GS8造型更加大气硬朗 ，燃油版和混动版采用差异化中网设计
，满足不同用户审美需求 。

〖伍〗、全新一代传祺GS8基于广汽传祺全新的GPMA架构打造，在外观 、尺寸
、动力等方面全面升级 ，并搭载丰田第4代THS混动系统
，计划于今年第四季度上市
。历史表现与市场地位变化高光时刻：2017年全年累计销量达10214辆，上市初期甚至需加价购车 ，成为最早冲击高端的自主品牌SUV之一。

〖陆〗、传祺GS8对比全新汉兰达 因为外观设计这一块见仁见智，咱们就不做赘述
，简单来说，汉兰达的确要比旧款车型更年轻 ，但GS8明显更有设计感
，且更加霸气 、且更有科技范儿，从体格上来看 ，两车的差距并不很大
，但从车窗面积来看，GS8明显要比汉兰达想得更周到 ，面积大意味着车内采光更好
，乘客并不压抑 。

新款传奇gs8油耗

〖壹〗
、广汽传祺全新第二代GS8混动版在标准油耗测试中表现如下：WLTC标准油耗：93L/100km。WLTC标准加减速工况占比高，涵盖市区拥堵路况、郊区路况以及高速路况 ，是比较激烈 、偏向实际驾驶工况的循环
，比NEDC标准更加贴近消费者实际驾驶工况
。NEDC标准油耗：31L/100km。

〖贰〗、燃油版油耗情况一般来说，传祺GS8燃油版车型在综合工况下百公里油耗大约在5-12L左右 。如果是在城市拥堵路况行驶 ，频繁启停，油耗可能会上升到12L甚至更高
。而在高速公路等较为顺畅的路况下
，油耗可能会降低到8L左右。混动版油耗优势混动版车型的油耗表现则更为出色 。

〖叁〗
、相比之下，传祺GS8的百公里油耗为6至2升 ，明显高于瑞虎9的官方油耗数据
。虽然传祺GS8有混动版车型
，其油耗低至3升，但混动版与燃油版车型在动力系统、费用等方面存在显著差异 ，因此在进行油耗对比时
，混动版与燃油版并不具备直接可比性。

〖肆〗 、油耗与费用：传祺GS8的NEDC测试百公里油耗为3L，实际百公里油耗仅7升出头 ，加满油可以续航高达上千公里
，每公里油费仅为4毛钱，油耗层面非常克制 。外观与设计：传祺GS8的外形变化显著 ，车头设计令人以为是看到了凯迪拉克XT6
，但细看仍保留了自身设计特色
。

〖伍〗
、混动版节油效果有限：部分用户实测混动版综合油耗5-5L/100km，未达到宣传的6L以内目标 ，且混动车型费用比燃油版贵2-3万元，性价比优势不突出。

〖陆〗、广汽传祺GS8 2025款整体质量表现稳定
，核心优势突出但存在部分待优化问题核心优势 动力与油耗表现：0T燃油版市区油耗稳定在10L/100km，高速120km/h时降至5L ，比老款优化0.8L；混动版夏季油耗低至6L/100km
，续航超1100公里，E-CVT变速箱平顺性获车主认可 。

2025款gs8的严重缺点

〖壹〗 、还有一些细节问题也需要注意 ，比如车漆质地被认为比较薄弱
，容易受到小石子等物体的损伤
。以及新车异味较重，可能需要一段时间才能消散。总的来说 ，2025款传祺GS8虽然是一款性价比较高的SUV
，但在油耗
、乘坐舒适度、内饰用料 、储物空间以及驾驶体验等方面还存在一些需要改进的缺点 。如果您在考虑购买这款车，建议您对这些缺点进行权衡 ，看看它们是否符合您的实际需求和期望。

〖贰〗
、电子系统故障：摄像头不清晰且有延迟
，影响驾驶者对车辆周围环境的准确判断；倒车影像和停车雷达出现故障，不过部分通过升级系统得以解决；仪表显示不准确 ，如油耗数据差距大、油表无反应等，给车主日常用车带来困扰
。

〖叁〗 、细节瑕疵：外漆面较薄
，车内储物空间不够宽敞，多功能方向盘使用不便 ，车身过渡线处理存在瑕疵。竞品对比与红旗HS探界者等竞品相比
，GS8在油耗
、空间上有优势，但车机系统稳定性、冬季适应性需提升 。

25年传祺gs8月销量

〖壹〗 、025年传祺GS8月销量数据如下：1月1750辆 ，2月1078辆
，3月1385辆，4月1284辆 ，5月1754辆
，6月1983辆，7月数据存在1614辆与2052台两种说法 ，8月数据存在2817辆与3964辆两种说法
，9月3116辆，10月2771辆 ，11月2114辆，12月2984辆
。销量波动特征从全年数据看
，传祺GS8销量呈现明显波动性。

〖贰〗、整体销量表现广汽传祺2025年8月整体销量为26，648辆 ，环比增长7% 。其中
，MPV家族月销10，730辆（环比增长12% ，居中高端MPV市场前三）
，SUV家族月销14，563辆（同比增长47%）
。这一数据表明 ，广汽传祺在MPV和SUV细分市场均保持增长态势
，但未提及品牌整体在中国车市场中的综合排名。

〖叁〗
、023年2月份，传祺GS8的单月零售销量为2526台 。与上个月相比 ，传祺GS8的单月零售销量上涨了368%
，上涨态势颇为强劲
。2023年1月份，传祺GS8的单月零售销量为1848台。与相比2022年12月份 ，传祺GS8的单月零售销量下滑了566%，几乎下滑了6成 。

〖肆〗、用户口碑加持
，蝉联自主HEV销冠积累大量粉丝口碑：传祺GS8自第一代起，就以媲美合资品牌的硬核实力 ，成为首款累计销量突破23万的中国品牌中大型SUV
，积累了大量的粉丝口碑
。

传祺gs8新款2025款发动机型号

025款传祺GS8燃油版搭载的是传祺0TGDI发动机。该发动机作为广汽传祺自主研发的第三代钜浪动力核心部件，在技术配置与性能参数上实现了显著突破 ，具体特点如下：技术配置亮点高压直喷系统采用全新350bar高压缸内直喷技术
，通过提升燃油喷射压力至350兆帕，使燃油雾化更精细 ，与空气混合更充分 。

性能参数与实际表现 账面数据：以2025款传祺GS8搭载的0T发动机为例
，最大功率185kW，峰值扭矩400N·m ，与8AT变速箱组成“黄金动力组合
”
，动力输出充沛。 热效率突破：第三代0TGDI发动机热效率超40%，混动版ATK发动机热效率达41% ，处于自主发动机领先水平
。

万的传祺GS8 2025款 领航系列 0TGDI 两驱豪华版5座，叠加15000元的限时补贴 、13000元的置换补贴
、15000元的以旧换新补贴
，仅11万多就可开回家，用紧凑级SUV的预算 ，就能享受到中型SUV的大空间和高配置
，性价比优势直观。