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胎压异常首先要弄清楚胎压故障灯因为什么原因而点亮，最常见的原因是胎压过低，除此之外，还有其他因素也会到导致胎压异常。只有找准原因，才能准确消除胎压故障灯。
1、胎压过高当轮胎气压高于预设值上限时，胎压警告灯会点亮。基本所有厂商推荐的轮胎胎压都在230-250kpa（2.3-2.5bar）之间，这是汽车胎压的正常范围。如果你要找最合适的胎压，那么可以参考车辆用户手册、驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧这些位置，上面会有厂商推荐的胎压。
2、胎压过低车主最好每个月都要检查一下轮胎气压，因为轮胎气压并非一直不变的。另外，天气变冷，部分车辆也会因为压力下降而导致胎压警告灯点亮。
3、轮胎扎钉轮胎扎钉很常见，扎钉会造成轮胎气压下降而点亮胎压故障灯。4、胎压传感器故障胎压监测极少会出现的胎压传感器受损，一般在拆装轮胎或轮胎会出现剧烈碰撞后出现，导致胎压灯点亮。
胎压灯消除方法：
如果是胎压过高或过低，车主都能自行进行解决，只要补充或放掉一点气压，然后再进行胎压复位，胎压故障灯就消失了。如果是轮胎扎钉或胎压传感器故障，轮胎或传感器有可能需要更换，所以车主最好交给4s店或维修店进行处理。
不同类型的胎压监测装置，它们的胎压复位方法也有所不同。最简单的胎压复位方法是先将轮胎气压调整至合适值，然后车辆在行驶30分钟后便会自动熄灭胎压警告灯。胎压手动复位的车型需要车主手动设置。一样先将轮胎气压调整至合适值，然后在仪表盘信息中心或中控屏进入胎压复位界面，选择轮胎压力监控，最后选择确定或长按SET键即可完成胎压复位。
1、胎压高
当轮胎气压过高时，轮胎帘线过度伸张变形，胎面中部会凸起，导致轮胎中间磨损严重；与地面的接触面积减小，附着力降低，汽车更容易打滑，制动距离也会延长；轮胎的弹性会下降，胎体更硬，轮胎的减振作用减弱，汽车的乘坐舒适性不好。
另外，由于帘布层受到的张力增大，轮胎的防刺穿能力降低，遇石头、不平路面等，爆胎几率将会增大。
2、胎压低
当轮胎气压过低时，轮胎胎面中部离开地面，轮胎两侧的胎肩部位磨损严重；胎体变形大，滚动阻力增加，汽车油耗增高；由于胎体较软，高速行驶时被反复挤压变形，过度生热，轮胎容易高温老化，更容易爆胎。
胎压监测方式
1、直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。
当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
2、间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。
通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
3.、轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。
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我是索罗斯的签约作者“凡筠”
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